Οπως ανέφερε, ήδη «τρέχει» ο διαγωνισμός
για το ηλεκτρονικό αναλογικό σύστημα διοδίων και οι μετωπικοί σταθμοί
που όλοι ξέρουμε θα καταργηθούν και «θα μείνουν μόνο οι σταθμοί που
είναι στις εισόδους της χώρας. Σύμφωνα με τον ίδιο, όσοι κατασκευάζονται
«δεν θα πάνε χαμένοι», καθώς θα αξιοποιηθούν «όχι ως σταθμοί χρέωσης,
αλλά ως σταθμοί ελέγχου. Χρειάζονται σε όλους τους αυτοκινητοδρόμους και
ως τέτοιοι θα λειτουργήσουν».
Οσον
αφορά την αύξηση των οδικών αφίξεων από τα Βαλκάνια στην Ελλάδα μέσω
Εγνατίας Οδού, σημειώνει: «Προφανώς έπαιξε ρόλο το γεγονός ότι έχουν
ελευθερωθεί σχεδόν όλοι οι κάθετοι άξονες της Εγνατίας Οδού και έχει
γίνει πιο προσιτή η Χαλκιδική, η Θεσσαλονίκη, αλλά και η υπόλοιπη
Ελλάδα». Οπως εξηγεί, η μετακίνηση θα μπορούσε να γίνει πιο γρήγορη και
εύκολη και με την ανάπτυξη άλλων μέσων, όπως ο προαστιακός σιδηρόδρομος.